Модель WT10 Датчик крутящего момента колеса

  Грузоподъемность 7,700 10 фунтов-футов (12 кН-м) Адаптируется к одинарным или сдвоенным колесам диаметром 10 дюймов и более Защищен от окружающей среды Прочная конструкция из нержавеющей стали Постоянная чувствительность всех устройств Конфигурация для минимизации магнитной чувствительности Датчик крутящего момента колеса WTXNUMX (WTT) идеально подходит Прочитайте больше …

Посещение выставки промышленных и внедорожных транспортных средств | 31 августа и 1 сентября

Мичиганская научная корпорация (MSC) рада присоединиться к выставке Industrial & Off-Highway Vehicle Technology Expo, которая проводится в первый год в Чикаго! Чтобы увидеть наши последние инновационные продукты или узнать больше о наших прецизионных приборах, посетите наш стенд 1023. Мы Прочитайте больше …

Оптимизация веса адаптеров датчиков усилия на колесах

Преобразователи силы для проблемных колес (WFT) - это простые и высокоточные средства измерения дорожных нагрузок на колеса транспортных средств. Использование WFT для измерения входных нагрузок на дорогу во время испытаний на долговечность является стандартной практикой в Прочитайте больше …

Измерение крутящего момента на электромобилях класса 8

Эффективность измерения важна для разработки любого транспортного средства, но когда дело доходит до электромобилей класса 8, эффективность может быстро определить целесообразность транспортного средства для потенциальных покупателей. При длительном времени зарядки, несколько больших зарядных станций Прочитайте больше …

Модель WT20 Датчик крутящего момента колеса

  Допустимая нагрузка 15,000 фунт-футов (20 кН-м) Подходит для одинарных или сдвоенных колес диаметром 16 дюймов и более Экологически защищенная Прочная конструкция из нержавеющей стали Стабильная чувствительность всех устройств Сконфигурирован для минимизации магнитной чувствительности Подходит датчик крутящего момента колеса WT20 (WTT) Прочитайте больше …

Пример использования устройства ограничения статора прецизионного автомобиля

Устройство для фиксации статора прецизионного транспортного средства (PVSR) от PVSR Michigan Scientific предназначено для крепления к любому кузову транспортного средства, независимо от того, насколько велика или изогнута его поверхность. PVSR используется для предотвращения неподвижной части, статора, измерительных устройств. Прочитайте больше …

Уведомление о новом продукте! | Новая модель датчика силы колеса - LW65

За более чем 60 лет Michigan Scientific Corporation (MSC) добилась поразительных успехов в процессе улучшения отличных продуктов, чтобы они могли лучше обслуживать наших клиентов. Мы рады объявить о выпуске новой модели датчика силы колеса (WFT), Прочитайте больше …

Датчик крутящего момента колеса модели TW-2T-12.5K

  Допустимая нагрузка 12,500 кН-м (17 фунт-футов). Защита от окружающей среды. Температурная компенсация. Прочная конструкция из нержавеющей стали. Стабильная чувствительность всех устройств. Сконфигурирована для минимизации магнитной чувствительности. Прочитайте больше …

Датчик крутящего момента колеса модели TW9.5

  Нагрузка 4000 фунт-футов (5.4 кН-м) Подходит для колес диаметром 10 дюймов и более Экологически безопасная Компенсация по температуре Стабильная чувствительность всех устройств Сконфигурирована для минимизации магнитной чувствительности Идеально подходит для измерения крутящего момента колес на квадроциклах, грузовых автомобилях, средствах ухода за газоном и других легких грузовиках Прочитайте больше …

Датчик крутящего момента колеса модели TW-2T-60K-S

  Допустимая нагрузка 60,000 81 фунт-футов (19.5 кН-м) Измеряет комбинированный приводной и тормозной момент одной или двух шин. Адаптируется к колесам размером XNUMX дюймов и более. Защита окружающей среды. Прочная конструкция из нержавеющей стали. Температурная компенсация. Постоянная чувствительность всех устройств. Прочитайте больше …