Датчики усилия на колесах

Мичиганская научная корпорация один из ведущих производителей преобразователи которые способны измерять силы и моменты на всех колесах мотоциклов, легковых автомобилей, электромобилей, квадроциклов, легких грузовиков, тяжелых грузовиков, фургонов, внедорожников, грузовиков класса 8, тяжелого строительного оборудования, оборудования для ухода за газоном и сельскохозяйственного оборудования. 

Процесс проектирования, производства и калибровки Michigan Scientific Corporation Датчик силы колеса (WFT) имеет аккредитацию ISO9001 и ISO17025.

Особенности

  • Измеряет 3 силы и 3 момента
  • Измеряет ускорения X и Z
  • Небольшой вес
  • Простая установка, настройка и эксплуатация
  • Доступны системы аренды
  • Превосходная надежность
  • Аккредитован в ISO 9001: 2015 и ISO 17025: 2017 стандартов 
  • 3 года гарантии на датчик*
  • Быстрая калибровка
  • Помощь в проектировании обод и хаб адаптеры
  • Опираясь на 20-летний опыт производства и разработки WFT
  • Отличная поддержка клиентов

Необходимые документы

Аксессуары

адаптеры

LW12.8-T-35 Титановый датчик силы на колесахАдаптеры могут быть спроектированы и изготовлены Michigan Scientific, или мы можем бесплатно предоставить рекомендации по изготовлению для клиентов. Легкие переходники обода изготавливаются из алюминиевых поковок, в то время как стандартные обода - это модифицированные, сварные и производственные обода. Облегченные переходники ступицы изготовлены из титана 6A1-4V, что значительно снизило вес колеса. Стандартные переходники изготовлены из высокопрочной нержавеющей стали.bbs-адаптеры для колесных дисков

Двухкомпонентные адаптеры обода изготавливаются из заводской бочки колеса в сочетании с адаптерным фланцем производства MSC, который напрямую соединяется со всеми преобразователями MSC 12.8. Диаметр обода варьируется от 17 дюймов до 21 дюйма и доступен различной ширины. 


Узлы контактного кольца WFT

ERTfam_ISO_RGB_2585

SR20AW / E512 / AX LS7 и Узлы контактных колец SR20AW / E512 / AX7 были разработаны специально для использования с этими преобразователями. Эти узлы контактных колец обеспечивают средства для передачи вращающихся электрических сигналов от колеса на стационарный DAQ.

 

 

 


Сборочные продукты


Аксессуары для симуляторов

симуляция массыПакет моделирования состоит из трех компонентов; имитационная масса, адаптер для имитации и кабель имитатора. Масса используется для замены системы WFT в симуляторе, когда нет необходимости измерять нагрузки. Она имеет ту же массу и жесткость, что и вся система WFT. Адаптер для симулятора - это переходная пластина, которая будет использоваться для установки симулятора. Затем кабель симулятора подключается непосредственно к усилителю без токосъемного кольца.

 

 

 


Калибровка

Мы потратили годы на совершенствование наших уникальных запатентованных преобразователь калибровочная машина, TCAT. Калибровка сравнивает электрический выход преобразователя с приложенными нагрузками. TCAT может откалибровать все MSC многоосные весоизмерительные ячейки, Датчики усилия на колесахи Датчики крутящего момента колес. TCAT прикладывает нагрузки с помощью линейных приводов и измеряет нагрузку через преобразователь через реактивные звенья. Он применяет три силы и три момента и выполняет калибровку с помощью уникального электронного блока каждого преобразователя. В дополнение к TCAT, MSC имеет большую калибровку, в которой используются гидравлические рычаги для приложения сил и моментов; до 100,000 XNUMX фунтов.

Процесс калибровки датчика Michigan Scientific соответствует требованиям ISO9001: 2015 и ISO17025: 2017 требования, и все эталонное измерительное оборудование соответствует требованиям Национального института стандартов и технологий (NIST). Клиентам рекомендуется отправлять датчики через год использования, а затем каждые два года. Это простой способ убедиться, что датчик работает правильно и не поврежден во время использования.

С разработкой запатентованной машины для калибровки датчиков время калибровки значительно сократилось, что позволило ускорить выполнение заказа и вернуть его клиенту. По всему миру есть несколько мест, где можно откалибровать датчик Michigan Scientific. Теперь процесс калибровки также автоматизирован, что позволяет нашим высококвалифицированным техническим специалистам сосредоточиться на разработке преобразователей и совершенствовании производства.

Видео

Обзор системы датчика силы колеса


Тестирование датчика силы колеса с помощью MTU Baja


Датчик силы телеметрии на снегу

Аренда

Программа аренды MSC WFT позволяет вам быстро и без капитальных вложений получить нужные точные данные.WFTtruckrentalfleet2_000

  • Испытайте практически любой тип автомобиля
  • Широкий диапазон мощностей
  • Быстрая доставка
  • Аренда для собственной программы
  • Все WFT устойчивы к атмосферным воздействиям (IP67)
  • Отличная клиентская поддержка
  • Простые в установке и использовании системы
  • Аналоговые, CAN и Ethernet сигнальные выходы

Приложения

Похожие записи в блогах

Стандартные Модели

Специальные модели

ISO 9001: 2015 ISO17025: 2017

* Michigan Scientific Corporation (MSC) поддерживает качество и качество изготовления всего оборудования MSC. MSC гарантирует, что в датчике усилия на колесах отсутствуют дефекты изготовления и материалов в течение тридцати шести (36) месяцев с даты отгрузки MSC. Гарантия на датчики усилия на колесах составляет тридцать шесть месяцев при условии, что они правильно установлены, обслуживаются и эксплуатируются. MSC обязуется, по своему усмотрению, бесплатно отремонтировать или заменить датчик усилия на колесе, поставляемый MSC, если в течение гарантийного срока будет обнаружен дефект материала или изготовления. MSC оставляет за собой право отклонить претензии по гарантии, если будет установлено, что неисправность вызвана неправильным использованием, обслуживанием или модификациями, выполненными заказчиком или третьей стороной.

 Последнее изменение: 1 июн.2022 в 9:49