Датчики крутящего момента колес

Мичиганская научная корпорация разрабатывает и производит высокочувствительные датчики крутящего момента на колесах для измерения приводного и тормозного крутящего момента. Датчики прикреплены к адаптерам, которые дублируют критические размеры оригинального обода и ступицы. Благодаря высокопрочному материалу и атмосферостойкому уплотнению датчики можно использовать в нормальных условиях вождения. Прецизионные преобразователи полезны для сбора данных о тормозных системах, устойчивости автомобиля и разработке трансмиссии. Компания Michigan Scientific Mass, Force, and Weighting Devices and Mechanical Calibration аккредитована в ИСО / МЭК 17025: 2017 стандарт. Процесс проектирования, производства и калибровки датчика силы на колесе, датчика крутящего момента на колесе и тензодатчиков Мичиганской научной корпорации сертифицирован ISO 9001: 2015 стандарт.

С помощью датчиков крутящего момента колес высокого разрешения Michigan Scientific можно измерять аэродинамическое сопротивление, тормозное сопротивление, сопротивление качению шины и сопротивление уплотнения подшипника при дорожных испытаниях. Модель TW12.8HRMS175 может использоваться для тестирования автомобилей и внедорожников и разрешает 0.1 Нм, в то время как модель ТВР2000 может использоваться для тестирования грузовых автомобилей и разрешает 0.8 Нм. Датчики крутящего момента колес с высоким разрешением обычно используются для измерения потерь в системе шасси, которые влияют на экономию топлива. Это идеальный инструмент для проверки регулирования расхода топлива.

Мы потратили годы на совершенствование наших уникальных запатентованных преобразователь калибровочная машина, ТКАТ. Калибровка сравнивает электрический выход преобразователя с приложенными нагрузками. TCAT может откалибровать все MSC многоосные весоизмерительные ячейки, Датчики усилия на колесахкачества Датчики крутящего момента колес. TCAT прикладывает нагрузки с помощью линейных приводов и измеряет нагрузку через преобразователь через реактивные звенья. Он применяет три силы и три момента и выполняет калибровку с помощью уникального электронного блока каждого преобразователя. В дополнение к TCAT, MSC имеет большую калибровку, в которой используются гидравлические рычаги для приложения сил и моментов; до 100,000 XNUMX фунтов.

Процесс калибровки датчика Michigan Scientific соответствует требованиям ISO 9001: 2015 и ИСО / МЭК 17025: 2017 требования, и все эталонное измерительное оборудование соответствует требованиям Национального института стандартов и технологий (NIST). Клиентам рекомендуется отправлять датчики через год использования, а затем каждые два года. Это простой способ убедиться, что датчик работает правильно и не поврежден во время использования.

С разработкой запатентованной машины для калибровки датчиков время калибровки значительно сократилось, что позволило ускорить выполнение заказа и вернуть его клиенту. По всему миру есть несколько мест, где можно откалибровать датчик Michigan Scientific. Теперь процесс калибровки также автоматизирован, что позволяет нашим высококвалифицированным техническим специалистам сосредоточиться на разработке преобразователей и совершенствовании производства.

Измерение крутящего момента на электромобилях класса 8

Использование датчиков крутящего момента колес для повышения эффективности