Не все тестовые ситуации должны быть сложными. Некоторые из наиболее полезных тестов на самом деле имеют простую настройку. Michigan Scientific конец узла токосъемного кольца вала обычно используются в простых тестах для измерения крутящего момента в системе шкивов.
Контактные кольца в приводных ремнях
Простая испытательная установка может быть использована для измерять крутящий момент в ряде различных продуктов, которые имеют двигатели или системы с ременным приводом. Обычно используется конец контактного кольца вала в сочетании со шкивом ремня привода вспомогательных агрегатов, также называемым змеевидным ремнем. От автомобиль генераторы и воздушные компрессоры, чтобы тракторы и кондиционеров, контактное кольцо в сборе - отличный способ получить измерения крутящего момента от приводного ремня.
Ремень привода вспомогательных агрегатов используется для одновременного привода одного или нескольких устройств в двигателе. Поскольку приводной ремень имеет решающее значение для передачи мощности нескольким компонентам двигателя, важно, чтобы он работал правильно. Приводные ремни часто встречаются в часто используемых Оборудование, например, автомобили, самолеты, сельскохозяйственное оборудование, компрессоры и насосы. Для работы двигателя важно, чтобы приводной ремень был правильно натянут, чтобы повысить механический КПД.
В прошлом двигатели обычно имели отдельные ремни для отдельных компонентов. Теперь несколько ремней были заменены одним ремнем, приводным ремнем. Если приводной ремень вышел из строя, многие другие компоненты также вышли бы из строя. Вот почему так важно, чтобы приводной ремень работал правильно и эффективно.
Передача сигнала скользящего кольца
Для того, чтобы измерить крутящий момент на приводном ремне, тензодатчики размещены на вращающемся на вращающемся шкиве. Сигнал с тензодатчиков передается через Узел контактного кольца. Затем провода направляются к системе сбора данных для передачи сигнала.
Мичиган Научный конец узла токосъемного кольца вала являются первым выбором при передаче сигнала вращения от приводного ремня к стационарному DAQ. Благодаря низкому изменению электрического сопротивления и прочной конструкции S-серия и Короткая серия S Узлы контактных колец - это надежный и точный способ измерения крутящего момента в приводном ремне.