Компании, производящие электромобили, постоянно адаптируют компоненты для соответствия новым стандартам и снижения рисков. Промышленность требует большей емкости, расширенного радиуса действия, улучшенной производительности и более быстрой зарядки. Чтобы соответствовать этим новым стандартам, необходимы обширные исследования и разработки аккумуляторов. Разработка мощных аккумуляторов сопряжена с проблемами как производительности, так и безопасности. Одним из серьезных рисков для безопасности и производительности электромобилей является регулирование температуры внутри литий-ионных аккумуляторов.
Литий-ионные аккумуляторы составляют до 30% стоимости автомобиля и являются самой тяжелой частью автомобиля. Они постоянно совершенствуются, чтобы обеспечить максимально возможную производительность, но с этими разработками возникают новые риски. Термический разгон может произойти, когда аккумулятор замыкается и начинает неконтролируемо перегреваться. Это, в свою очередь, распространяется на другие ячейки, и его трудно сдержать, что может привести к возгоранию внутри электромобиля. Механические и термические испытания проводятся для снижения этих рисков. Некоторые из этих испытаний включают испытания материала на прокол для снижения риска термического выхода из-под контроля и использование климатических камер для тестирования батареи при различных контролируемых температурах. Также крайне важно иметь бортовое испытательное оборудование для контроля температуры аккумулятора на предмет его производительности и безопасности. Блоки управления температурным режимом имеют решающее значение для мониторинга этих изменений внутри автомобиля, а также важны для тестирования и потребительского использования. Из-за чрезвычайного риска температурного разгона это оборудование для управления температурным режимом должно обладать высочайшей точностью и надежностью.
Микро-ТК
Michigan Scientific Corporation (MSC) предлагает множество продуктов, помогающих отслеживать эти условия и обеспечивать точность измерений данных. Микро-ТК представляет собой разъем термопары со встроенным усилителем, позволяющий проводить измерения без использования дополнительного усиливающего оборудования. Усилитель обеспечивает компенсацию холодного спая и усиливает сигнал термопары до линейного значения 5 мВ/°C в измеряемом диапазоне от -25°C до 400°C. Измеримый диапазон расширяется от -200 °C до 970 °C за счет использования полиномов постобработки. Он также поддерживает широкий диапазон источников питания. Небольшой размер агрегата также позволяет использовать его в труднодоступных местах автомобиля. Это делает Micro-TC идеальным для мониторинга данных о температуре внутри батареи, чтобы помочь предотвратить выход из строя во время использования.
Контактные кольца с усилителями
Сигналы также могут быть подключены через Системы контактных колец MSC. Это обеспечивает еще одну возможность сбора данных с помощью термопар с различными способами крепления на вращающиеся части транспортного средства. Измерения температуры, проводимые контактными кольцами и узлом усилителя, также позволят определить, не теряется ли энергия из-за перегрева, максимизируя эффективность автомобиля. Это упрощенное решение по управлению температурным режимом является отличным выбором в зависимости от доступного пространства внутри автомобиля.
Усилители термопар также можно использовать с системами контактных колец MSC. Это обеспечивает возможность измерения температуры на вращающихся частях автомобиля. Измерение температуры электродвигателей может помочь определить, теряется ли энергия из-за тепла. Минимизация этих потерь позволит максимизировать общую эффективность автомобиля. Это упрощенное решение для измерения температуры является отличным выбором для улучшения систем терморегулирования и повышения эффективности транспортных средств.
Телеметрия
Если доступное место в автомобиле ограничено, MSC рекомендует использовать один из своих Системы беспроводной телеметрии. Благодаря вариантам для одного и нескольких каналов MSC позволяет легко найти идеальные усилители и измерительные устройства для управления температурным режимом для любых нужд. Телеметрические системы MSC также предлагают возможность бесконтактного сбора данных с различными вариантами — от фиксации до высокой скорости — для получения измерений в труднодоступных местах, таких как трансмиссии и компрессоры. 
Как узлы контактных колец, так и системы телеметрии имеют прочные корпуса, что делает их идеальными для работы в суровых условиях.
Пожалуйста, свяжитесь с представителем Michigan Scientific чтобы начать обсуждение ваших потребностей и приложений в тестировании электромобилей.