Датчик силы на титановом колесе модели LW12.8-30

• Радиальная нагрузка 6,750 фунтов силы (30 кН)
• Допустимая боковая нагрузка 3,350 фунтов силы (15 кН)
• Моментный момент 3,000 фунт-сила-фут (4,000 Нм)
• Измеряет 3 силы и 3 момента
• Измеряет ускорения по осям X и Z
• Простая сборка и тестовая установка
• Адаптируется к колесам диаметром 12 дюймов и больше.
• Прочный и легкий титановый материал.
• Экологически защищенный

Легкий титановый датчик усилия на колесах (WFT) LW12.8-30 способен измерять все силы и моменты на колесах автомобилей среднего и малого размера. Когда LW12.8-30 полностью собран со всеми адаптерами, вес системы аналогичен большинству стандартных алюминиевых дисков. При испытаниях на долговечность и моделировании важно сопоставить неподрессоренную массу испытательного автомобиля с неподрессоренной массой серийного автомобиля, чтобы относительный ущерб в результате испытаний на долговечность был точным представлением серийного автомобиля. Как версия с контактным кольцом, так и телеметрическая версия полностью защищены от атмосферных воздействий, что делает их идеальными для измерений на дорогах и бездорожье в любых условиях. Их также можно использовать для мониторинга и контроля лабораторных испытаний на симуляторе.

При использовании внешнего контактного кольца усилитель легко устанавливается на датчик. Он усиливает и оцифровывает сигналы преобразователя до того, как они пройдут через контактное кольцо. Узлы контактных колец Michigan Scientific известны во всем мире своим качеством сигнала и надежной конструкцией.

Блок пользовательского интерфейса CT3 выполняет преобразование координат и коррекцию перекрестных помех в реальном времени, а также обеспечивает выходные сигналы CAN FD, CAN2.0 и Ethernet. Выходы EtherCAT и аналоговых сигналов также доступны с дополнительными модулями. Передний дисплей отображает важную информацию и предлагает пользователю инструкции.