Дорожные симуляторы - это эффективный метод проверки динамики и долговечности транспортного средства путем воспроизведения реальных условий вождения в контролируемых лабораторных условиях. Инженеры используют информацию, полученную в результате моделирования, для определения необходимых модификаций и изменений, необходимых для улучшения конструкции автомобиля. Несмотря на то, что симуляторы представляют собой полезный инструмент, без соответствующего метода расчета и измерения данных понимание реакции транспортного средства за рулем остается сложной задачей. Michigan Scientific Corporation (MSC) имеет значительный опыт проектирования и производства высококачественных Датчики усилия на колесах (ВФТ) которые можно использовать вместе с симуляторами дороги для тестирования транспортных средств любой формы и размера.
Моделирование дороги
Имитация точных дорожных условий, с которыми может столкнуться автомобиль во время эксплуатации, - непростая задача. При правильном проектировании и калибровке симуляторов дороги необходимо учитывать множество различных переменных, таких как окружающая среда, скорость и вес. Симуляторы могут быть прикреплены непосредственно к ступице или оси транспортного средства для проверки сил и моментов, передаваемых системе подвески, или их можно соединить с шинами, чтобы проверить, как колеса взаимодействуют с дорожными условиями. Ямы и пересеченная местность - вот некоторые примеры общих условий, которые проверяются на целостность системы. Изучение этих сил помогает инженерам повысить общую безопасность и долговечность системы подвески.
Использование датчиков усилия на колесах при тестировании
LW-2T-100K Датчик усилия на колеса для тяжелых условий эксплуатации
Хотя симуляторы могут воспроизводить различные дорожные условия, им не хватает возможности измерять реакцию на прямое воздействие на колесо. Michigan Scientific Датчики усилия на колесах часто используются для обратной связи с элементами управления симулятора дороги. Они проводить измерение силы и моменты, действующие на транспортное средство во время использования в условиях лабораторных или полевых испытаний, а также скорость колеса, положение, тормозное усилие, тяговое усилие и износ шин. Данные, собранные в ходе реальных испытаний, используются для точного воспроизведения дорожных условий, которые впоследствии могут быть использованы во время лабораторного моделирования. Репликация при тестировании снижает риск повреждения автомобиля, экономя время и деньги. Преобразователи проверяют точность моделирования.
Ассоциация Датчики усилия на колесах может измерять три силы и три момента, а также ускорения по осям X и Z. Они легкие, простые в использовании и имеют почти двадцатилетний опыт производства и разработки. Доступно множество различных моделей, Датчики усилия на колесах может использоваться для тестирования большого количества автомобилей, начиная с большие шоссейные грузовики, к Мотоциклы и Вездеходы. Датчики усилия на колесах могут быть использованы даже для тестирования самих дорожных симуляторов. подходит для серийных автомобилей любого размера и надежно работать практически в любых условиях, от песок и лед, грязь и снег.
Дорожные симуляторы - лишь один из многих примеров того, как Michigan Scientific Датчики усилия на колесах помогают сделать автомобильные испытания быстро и легко. Чтобы узнать больше о том, как Датчики усилия на колесах может сэкономить время, деньги и энергию при автомобильных испытаниях, связаться с инженером MSC Cегодня!