На прошлой неделе, мы писали об использовании узлов контактных колец Michigan Scientific для сделать измерения крутящего момента на различном оборудовании, таком как автомобильные двигатели. Еще один важный компонент безопасного и надежного двигателя - это гарантия того, что двигатель работает в надлежащем температурном диапазоне. Универсальный конец контактного кольца вала сборки - отличный инструмент для таких тестов.
Динамометрическое тестирование двигателя
На изображении выше показано типичное приложение с использованием Michigan Scientific. узел токосъемного кольца. Узел установлен на динамометрическом стенде двигателя, и провода термопары проложены от коленчатого вала к контактному кольцу. Во время работы динамометрического стенда контактное кольцо может передавать сигнал от вращающихся датчиков термопары. Эти датчики могут использоваться для измерения температуры подшипников, когда двигатель находится под высоким напряжением, чтобы контролировать, не перегреваются ли подшипники. Это может вызвать катастрофический отказ в случае перегрева подшипников. Использование динамометрического стенда - отличный пример того, как узлы контактных колец обычно используются в лабораторных испытаниях.
Испытание компрессора кондиционера
Другой распространенный вариант использования конца контактного кольца вала - измерение температуры вращения в компрессоре кондиционера, как показано на рисунке выше. Большинство современных автомобилей оборудованы кондиционерами. Компрессор кондиционера используется для сжатия хладагента в холодильной системе. Компрессор часто присоединяется к двигателю автомобиля. Каждый раз, когда в автомобиле включается кондиционер, на двигатель увеличивается нагрузка.
Добавление термопар к компрессору и прокладка проводов к контактному кольцу позволяет проводить измерения температуры вращения во время работы двигателя. Опять же, токосъемное кольцо можно использовать для измерения на динамометрическом стенде, или его можно использовать, когда автомобиль находится в нормальном режиме работы. Контактное кольцо подключается непосредственно к проводам термопары, либо провода можно сначала пропустить через усилитель. Michigan Scientific предлагает множество вариантов усиление сигналов термопар и передавая их прямо на контактное кольцо.
Узлы контактных колец Michigan Scientific - это распространенный и надежный способ измерения вращающихся термопар при испытаниях двигателей. В S-серия и Серия SR Узлы контактных колец имеют много вариантов количества каналов, в то время как Короткая серия S являются отличным вариантом для приложений с ограниченным пространством. Они просты в установке и использовании, не требуют обслуживания. Свяжитесь с представителем Michigan Scientific сегодня, чтобы начать обсуждение вашего измерения температуры приложению.