Датчик силы колеса модели LW12.8-50-TEL

 

Особенности

  • Допустимая радиальная нагрузка 11,200 фунтов (53.4 кН)
  • Допустимая боковая нагрузка 5,600 фунтов (26.7 кН)
  • Меры 3 силы и 3 момента
  • Беспроводная система телеметрии и индукции
  • Сигнальные выходы CAN, аналоговые и Ethernet
  • Подходит для колес 14 дюйма и более
  • Низкая поперечная чувствительность
  • С температурной компенсацией
  • Снимите колесо, не снимая электронику
  • Протестировано в соответствии со стандартом усталостной прочности SAE J328.

Описание

LW12.8-50-TEL Датчик силы колеса способен измерять все силы и моменты колес легковых автомобилей и легких грузовиков. Он обеспечивает независимые выходные сигналы для вертикальных, поперечных и продольных сил, а также моментов развала, поворота и крутящего момента.

Телеметрическая и индукционная силовая электроника скомпонована таким образом, чтобы создать низкопрофильный узел. Поле преобразования координат (CT2-ТЕЛ) обеспечивает выходы шины CAN, Ethernet и аналоговых сигналов высокого уровня. CT2-ТЕЛ обновляется на месте через встроенную веб-страницу и может быть настроен через веб-браузер.

Высококачественная нержавеющая сталь и атмосферостойкое уплотнение в сочетании обеспечивают отличную устойчивость к коррозии и условиям окружающей среды, что делает его идеальным для дорожных измерений; его также можно использовать для мониторинга и контроля лабораторных исследований. Температурная компенсация датчика силы колеса обеспечивает стабильный выходной сигнал в широком диапазоне температур. Кроме того, все провода расположены точно, чтобы снизить чувствительность к магнитным воздействиям.

LW12.8-50-TEL Датчик силы колеса использует ту же внутреннюю и внешнюю схему расположения болтов, что и Датчик крутящего момента колеса TW12.8 и Датчик силы колеса LW12.8.

Необходимые документы

Приложения

Последнее изменение: 20 дек.2021 в 8:12