Особенности
- Допустимая радиальная нагрузка 13,500 фунтов (60 кН)
- Допустимая боковая нагрузка 6,750 фунтов (30 кН)
- Максимальный момент 6,600 фунт-фут (9.0 кН-м)
- Измеряет 3 силы и 3 момента
- Измеряет ускорения по осям X и Z
- Подходит для колес 12 дюйма и более
- На заказ обод и хаб адаптеры или помощь в проектировании
- Низкая поперечная чувствительность
- Экологически защищенный
- С температурной компенсацией
- Прочная конструкция из нержавеющей стали
- Протестировано в соответствии со стандартом усталостной прочности SAE J328.
Описание
Ассоциация LW12.8-60 Высокопрочный датчик усилия на колесе (WFT) способен измерять все силы и моменты колес легковых автомобилей и легких грузовиков. Он обеспечивает независимые выходные сигналы для вертикальных, поперечных и продольных сил, а также моментов развала, поворота и крутящего момента. Полностью защищенный от атмосферных воздействий, он идеально подходит для измерений на дорогах и бездорожье в любых условиях. Его также можно использовать для мониторинга и контроля лабораторных исследований.
Комплект согласующего усилителя легко устанавливается на преобразователь. Он усиливает и оцифровывает сигналы преобразователя до того, как они пройдут через контактное кольцо. Пакет усилителя также включает выходы ускорения X и Z и выполняет удаленную шунтирующую калибровку преобразователя.
Ассоциация Блок интерфейса преобразователя CT2 выполняет преобразование координат в реальном времени и компенсацию перекрестных помех, а также выводит аналоговые сигналы, сигналы CAN и Ethernet. Встроенная веб-страница позволяет пользователю настраивать систему WFT.
Документы
LW12.8-60 Лист данных
Брошюра датчики усилия на колесах (WFT)
LW12.8-60 канадских долларов
LW12.8-60 Руководство по проектированию адаптера концентратора
LW12.8-60 Руководство по проектированию переходника обода
Технические примечания
Техническая записка 106 | Датчик силы колеса "Ripple"
Приложения
Последнее изменение: