Особенности
- Радиальная нагрузка 50,000 фунтов силы (222 кН)
- Допустимая боковая нагрузка 25,000 фунтов силы (111 кН)
- Измеряет 3 силы и 3 момента
- Измеряет ускорения по осям X и Z
- Измеряет совокупную нагрузку на сдвоенную колесную пару или одинарную шину.
- Адаптируется к колесам диаметром 19.5 дюймов и больше.
- Экологически защищенный
- С температурной компенсацией
- Прочная конструкция из нержавеющей стали
Описание
Датчик усилия на колесе LW-2T-50K (WFT) способен измерять все силы и моменты на колесах грузовых автомобилей класса 8. Он обеспечивает независимые выходные сигналы для вертикальных, поперечных и продольных сил, а также моментов развала, поворота и крутящего момента. Полностью защищенный от атмосферных воздействий, он идеально подходит для измерений на дорогах и бездорожье в любых погодных условиях. Его также можно использовать для мониторинга и контроля лабораторных исследований. Один датчик измеряет совокупную нагрузку на сдвоенную колесную пару или на одну шину.
При использовании внешнего контактного кольца усилитель легко устанавливается на датчик. Он усиливает и оцифровывает сигналы преобразователя до того, как они пройдут через контактное кольцо. Узлы контактных колец Michigan Scientific известны во всем мире своим качеством сигнала и надежной конструкцией.
Блок пользовательского интерфейса CT3 выполняет преобразование координат и коррекцию перекрестных помех в реальном времени, а также обеспечивает выходные сигналы CAN FD, CAN2.0 и Ethernet. Выходы EtherCAT и аналоговых сигналов также доступны с дополнительными модулями. Встроенная веб-страница, доступ к которой осуществляется через USB, позволяет пользователю легко настроить систему WFT. Передний дисплей отображает важную информацию и предлагает пользователю инструкции.
Документы
LW-2T-50K Лист данных
Брошюра датчики усилия на колесах (WFT)
ЛВ-2Т-50К САПР
Приложения
Последнее изменение: