Серия SR / ERT Узел контактного кольца с датчиком вращения, установленный на конце вращающегося вала. Контактные кольца из золотого сплава используются для высококачественного электрического подключения к тензодатчикам, термопарам или другим датчикам, установленным на вращающемся оборудовании. Максимальный ток составляет 0.5 А на соединение, а максимальное пиковое изменение сопротивления составляет 0.1 Ом. Датчик вращения используется для измерения скорости вращения, углового положения и направления вращения. В датчиках вращения не используются соединения контактных колец. Все модели доступны без электроники энкодера, которые могут использоваться как стандартные узлы контактных колец.
Особенности
- 10, 20 или 36 контактных колец
- Датчик вращения энкодера или резольвера
- Дополнительная электроника энкодера (встроенная)
- Доступен с атмосферостойкими уплотнениями или без них
- Различные стили ротора
- Круглые разъемы или паяные клеммы с цветовой кодировкой
- Кольца и щетки инструментального качества
- Герметичный, устойчивый к коррозии металлический корпус
- Легкий и компактный
- Доступен без кодировщика
Описание
Кожухи узлов токосъемных колец ERT имеют длину от трех до пяти дюймов, в зависимости от количества контактных колец. Они весят около 15 унций. Роторы изготовлены из высокопрочной нержавеющей стали. Статоры легкие, никелированные, алюминиевые. Резьбовые отверстия предназначены для крепления ограничителя вращения. Информация о подключении постоянно выгравирована на корпусе. Круглые соединители или выводы под пайку предлагаются в качестве окончаний проводки. Круглый соединитель обычно устанавливается на статоре. На роторе для тестовых приложений, требующих быстрого отключения, используются круглые разъемы. Если место ограничено, на роторе указываются выводы под пайку. В обоих случаях тоже есть выбор ориентации.
Все кожухи этой серии разработаны для установки контактных вращающихся уплотнений. Устройства, заказанные с этими уплотнениями (выбор W), полностью защищены от атмосферных воздействий и могут выдерживать дни полного погружения. Уплотнения ограничивают работу до 2000 об / мин. Большинство применений в сырую погоду, например, автомобильные колеса, находятся в этом диапазоне. Для более высоких скоростей в сухих условиях заказывайте агрегаты без соприкасающихся роторных уплотнений. Агрегаты без уплотнений могут развивать следующие скорости:
- 10 колец - 10,000 об / мин
- 20 колец - 4,000 об / мин
- 36 колец - 2,400 об / мин
Крутящий момент агрегата с уплотнениями составляет 21 дюйм-унцию. Крутящий момент агрегата без уплотнений составляет три дюйма-унции. Если приложение требует высокоскоростного, защищенного от атмосферных воздействий контактного кольца и энкодера, рассмотрите блоки с бесконтактными лабиринтными уплотнениями серии SR / E512.
Необходимые документы
Технические примечания
Видео
Доступные опции
Выбор датчика вращения E256, E360, E500 и E512:
Предлагаются четыре разрешения оптического кодировщика, см. Таблицу ниже. Каждый из этих вариантов кодировщика имеет четыре выхода, показанных ниже графически. Выходы A и B находятся в квадратуре, что означает, что они сдвинуты по фазе на 90 °. Выход I - это индексный импульс. Выход A + B - это операция исключающего ИЛИ для A и B, которая удваивает базовое разрешение кодировщика. Выходы, импульсы от 0 до 5 В, могут управлять нагрузками TTL. Энкодеры имеют колеса с металлическим кодом и прочную электронику, которая выдерживает удары и вибрацию.
Дополнительная электроника энкодера может быть встроена в блоки энкодера. Эта электроника может обеспечивать выход тахометра или резольвера.
Опция тахометра обеспечивает напряжение, пропорциональное скорости вала, и напряжение, пропорциональное угловому положению вала. Полная шкала для выхода углового положения конфигурируется на заводе до +10 В постоянного тока. Полная шкала выходного сигнала скорости конфигурируется на заводе до ± 10 В постоянного тока.
Опция резольвера обеспечивает как синусоидальный, так и косинусоидальный аналоговый выход, которые на 90 градусов не совпадают по фазе друг с другом. Выходы полной шкалы конфигурируются на заводе до ± 10 В постоянного тока.
Модели ERT
10 контактных колец
Кодировщик (E)
кодировщик
Всепогодный корпус
Ротор типа A (диаметр 2.500 дюйма)
Соединители статора и ротора Bendix PT
кодировщик
Всепогодный корпус
Тип M (диаметр 2.000 дюймов)
Клеммы под пайку ротора
Разъем статора Bendix PT
кодировщик
Всепогодный корпус
Ротор типа A (диаметр 2.500 дюйма) Паяные выводы на роторе
Разъем статора Bendix PT
Резольвер (клавиша R)
Решить
Всепогодный корпус
Ротор типа A (диаметр 2.500 дюйма)
Соединители статора и ротора Bendix PT
Решить
Всепогодный корпус
Ротор типа A (диаметр 2.500 дюйма) Паяные выводы на роторе
Разъем статора Bendix PT
Решить
Всепогодный корпус
Тип M (диаметр 2.000 дюймов)
Клеммы под пайку ротора
Разъем статора Bendix PT
Тахометр (T)
кодировщик
Всепогодный корпус
Ротор типа A (диаметр 2.500 дюйма)
Соединители статора и ротора Bendix PT
Встроенная электроника энкодера (тахометра)
кодировщик
Всепогодный корпус
Ротор типа A (диаметр 2.500 дюйма)
Соединители статора и ротора Bendix PT
Встроенная электроника энкодера (тахометра)
кодировщик
Всепогодный корпус
Ротор типа M (диаметр 2.00 дюйма)
Разъем статора Bendix PT
Клеммы ротора
Встроенная электроника энкодера (тахометра)
Нет кодировщика
Всепогодный корпус
Ротор типа A (диаметр 2.500 дюйма)
Соединители статора и ротора Bendix PT
20 контактных колец
Кодировщик (E)
кодировщик
Всепогодный корпус
Ротор типа A (диаметр 2.500 дюйма)
Соединители статора и ротора Bendix PT
кодировщик
Всепогодный корпус
Ротор типа A (диаметр 2.500 дюйма)
Соединители статора и ротора Bendix PT
Альтернативное расположение разъема статора
кодировщик
Всепогодный корпус
Ротор типа M / R (диаметр 2.000 дюймов)
Соединители статора и ротора Bendix PT
кодировщик
Всепогодный корпус
Ротор типа A (диаметр 2.500 дюйма) с выводами под пайку
Разъем статора Bendix PT
кодировщик
Всепогодный корпус
Ротор типа M (диаметр 2.000 дюймов) с выводами под пайку
Разъем статора Bendix PT
кодировщик
Всепогодный корпус
Ротор типа M (диаметр 2.000 дюймов) с выводами под пайку
Разъем статора Bendix PT
кодировщик
Ротор типа M (диаметр 2.000 дюйма)
Паяные клеммы на роторе и статоре
Резольвер (клавиша R)
Решить
Всепогодный корпус
Ротор типа A (диаметр 2.500 дюйма)
Соединители статора и ротора Bendix PT
Решить
Всепогодный корпус
Ротор типа A (диаметр 2.500 дюйма)
Соединители статора и ротора Bendix PT
Решить
Всепогодный корпус
Ротор типа M / R (диаметр 2.000 дюймов)
Соединители статора и ротора Bendix PT
Решить
Всепогодный корпус
Ротор типа M (диаметр 2.000 дюймов) с выводами
Разъем статора Bendix PT
Решить
Всепогодный корпус
Ротор типа M (диаметр 2.000 дюймов) с выводами
Разъем статора Bendix PT
Решить
Всепогодный корпус
Ротор типа M (диаметр 2.000 дюйма)
Клеммы на роторе и статоре
Тахометр (T)
Всепогодный корпус
Ротор типа A (диаметр 2.500 дюйма)
Соединители статора и ротора Bendix PT
Встроенная электроника энкодера (тахометра)
Всепогодный корпус
Ротор типа A (диаметр 2.500 дюйма) с выводами
Разъем статора Bendix PT
Встроенная электроника энкодера (тахометра)
Всепогодный корпус
Ротор типа M (диаметр 2.000 дюймов) с выводами
Разъем статора Bendix PT
Встроенная электроника энкодера (тахометра)
Всепогодный корпус
Ротор типа M (диаметр 2.000 дюймов) с выводами
Разъем статора Bendix PT
Встроенная электроника энкодера (тахометра)
Нет кодировщика
Всепогодный корпус
Ротор типа A (диаметр 2.500 дюйма)
Соединитель статора и ротора Bendix PT
36 контактных колец
Кодировщик (E)
кодировщик
Всепогодный корпус
Ротор типа M (диаметр 2.000 дюймов) с выводами
Разъем статора Bendix JT
кодировщик
Всепогодный корпус
Ротор типа A (диаметр 2.500 дюйма)
Соединители статора и ротора Bendix JT
Резольвер (клавиша R)
Решить
Всепогодный корпус
Ротор типа M (диаметр 2.000 дюймов) с выводами
Статор и соединитель Bendix JT
Решить
Всепогодный корпус
Ротор типа A (диаметр 2.500 дюйма)
Соединители статора и ротора Bendix JT
Тахометр (T)
Энкодер и встроенная электроника
Всепогодный корпус
Ротор типа A (диаметр 2.500 дюйма)
Соединители статора и ротора Bendix JT
Нет кодировщика
Всепогодный корпус
Ротор типа A (диаметр 2.500 дюйма)
Соединители статора и ротора Bendix JT
Последнее изменение: