Когда дело доходит до инноваций, Michigan Scientific Corporation (MSC) всегда находится в авангарде разработки и тестирования передовых транспортных средств. С новым Сертификация ISO 9001, МСК Датчики усилия на колесах (WFT) используются в различных тестах Приложения на многих различных типах транспортных средств. От тяжелые грузовики, маленьким и маневренным Квадроциклы, MSC WFT - лучший выбор в специализированных испытательных и измерительных приложениях, таких как строгие испытание на долговечность.
Что такое испытание на долговечность?
Испытания на долговечность - важный компонент при проектировании и проверке транспортного средства и компонентов. Он используется для определения ожидаемого срока службы, а также для улучшения конструкции. Датчики усилия на колесах являются неотъемлемой частью испытаний на долговечность. Michigan Scientific разрабатывает и производит прочные и надежные преобразователи, которые можно используется в любой среде, на полигоне или в лаборатории. Они предоставляют данные о силе и моменте всех колес, а также об ускорении, скорости вращения и положении колес, которые можно использовать для проверки или улучшения будущей конфигурации транспортного средства. Видео MSC Датчики усилия на колесах используется во время испытаний на долговечность при разработке электромобилей, как показано ниже:
Мало того, что WFT являются важным инструментом на трассе, они часто используются для испытаний на долговечность дорог общего пользования, обеспечивая реальные результаты для окружающей среды. Одним из аспектов испытаний на долговечность дорог общего пользования является измерение реакции транспортного средства, когда оно проезжает выбоину.
Пример использования выбоины
Ниже показаны фактические данные испытания на выбоине. На этом графике показаны данные, собранные во время события, когда правое переднее колесо внедорожника врезалось в выбоину на скорости 25 миль в час (миль / ч).
Это типичный результат, который можно увидеть во время испытаний на выбоинах. Поскольку это приложение для реальной среды, событие происходит очень быстро, менее чем за 0.5 секунды. Вес автомобиля составляет чуть менее 1500 фунтов, что показано в начале данных в зеленой области значений радиальной силы с вертикальной силой Fz под ней. Затем вертикальная сила падает, когда колесо входит в выбоину и свободно падает. При контакте с дном выбоины сила возвращается к приблизительному весу транспортного средства, чуть менее 1500 фунтов. Самое крупное событие происходит, когда колесо выезжает из выбоины. Когда колесо входит в контакт с краем выбоины, сила значительно увеличивается. Когда система подвески транспортного средства реагирует на удар выбоины, сила колеблется, пока не вернется к массе транспортного средства к концу набора данных.
Испытание на выбоине - это лишь один из множества различных тестов, в которых используются Датчики усилия на колесах. Наличие надежной и точной системы измерения имеет решающее значение для изучения того, как автомобиль реагирует на различные дорожные условия. Если вы хотите обсудить свое приложение для тестирования колес, свяжитесь с представителем Michigan Scientific прямо сейчас